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日斷鏈 中韓線路板業(yè)者成大贏家
發(fā)布時間：
2018-12-17 11:03
臺灣中時電子報報道，根據華爾街日報周五指出，日本強震致供應斷鏈，近水樓臺的韓國業(yè)者，不僅短期內獲得大量轉單，長期而言還可能與日本形成此長彼消態(tài)勢，對日本出口供應鏈帶來更多威脅，成為大贏家。尤其是科技業(yè)、汽車業(yè)與鋼鐵業(yè)，更是值得關注。
在此同時，日本包括日立、NEC等多家業(yè)者近日則是表示，由于受創(chuàng)嚴重，本會計年度將削減，甚至停發(fā)股利。
韓國國家智庫－韓國經濟研究院周五提出報告預測，日本地震與核災將有助今年韓國經濟成長率增加0.05到0.25個百分點，主要原因即為日本供應鏈中斷或弱化，促成韓國出口提升。
韓國半導體設備業(yè)者K.C. Tech周四表示，近日已接到多家外國廠商詢問能否增加拋光矽晶圓設備供應量，通用汽車韓國子公司也說會考慮尋覓當地廠商供應零件。
韓國大廠浦項鋼鐵并預期，由于日本重建需求龐大，今年對日鋼鐵出口量將增加150萬噸以上。韓亞大宇證券分析師Kim Jung-wook還指出，浦項鋼鐵或將伺機切入過去由日本鋼鐵業(yè)把持的南亞市場。
日圓走強也使得日本產品競爭力下降。韓國電路板業(yè)者Stemco原固定自日本進口銅箔，但日圓攀升令成本上揚，因此Stemco表示正認真考慮轉向本國或中國業(yè)者取得貨源。
日圓對韓元從去年以來即呈現升勢，強震后日圓更一度急升，在3月17日創(chuàng)下1日圓對14.3292韓元的2年新高，以及76.25日圓對1美元的歷史新高紀錄。
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